Wellnesstips voor de auto
Als je van jouw auto houdt, zorg je er natuurlijk goed voor. En daar hoort een goede verzorging en af en toe een klein wellnessprogramma bij. Daardoor ziet de auto er niet alleen beter uit, hij gaat ook langer mee – en dat loont bijvoorbeeld bij doorverkoop.
Niet alleen wij kunnen onszelf af en toe trakteren op een beetje wellness, ook onze auto is blij met een of twee verzorgingsprogramma’s.
Handwas
Het eerste wat je moet doen is de auto grondig reinigen. Dat betekent ofwel een keer door de wasstraat gaan of zelf het grove vuil verwijderen met een hogedrukreiniger.
Let op: laat altijd minstens 30 centimeter ruimte tussen de auto en de hogedrukreiniger. Na de eerste wasbeurt is het tijd voor het handwerk. Je hebt hiervoor een zachte spons, autoreinigingsmiddel en lauw water nodig.
Daarnaast is het ook belangrijk om een reinigingsmiddel te kiezen dat geschikt is voor auto’s, want andere reinigers zouden de autolak kunnen aantasten. Week hardnekkig vuil in met lauw water en verwijder het dan voorzichtig met de spons.
Tip:
Gebruik twee emmers. Eén met reinigingsmiddel en één met helder water om af te spoelen. Het is belangrijk dat het reinigingsmiddel niet opdroogt.
Gebruik lichte emmers. Daarin kunt je gemakkelijk zien hoe vuil het water al is en wanneer het vervangen moet worden.
De velgen schoonmaken
De volgende stap is het schoonmaken van de velgen. Ook hier moet eerst het grove vuil verwijderd worden. Daarna kan de velgenreiniger worden aangebracht. Afhankelijk van de velgenreiniger kan en moet deze dan inwerken. Bij het reinigen van de velgen is het belangrijk om niet alleen vuil en viezigheid te verwijderen, maar ook de remstof. Dit ontstaat bij het remmen door de slijtage van het remblok en de remschijven.
Als je de velgenreiniger een tijdje hebt laten inwerken, kan deze met een spons en borstel worden afgeveegd. Het beste is om met cirkelvormige bewegingen in één richting te vegen. Het is belangrijk om handschoenen te dragen, omdat velgenreiniger de huid kan aantasten.Spoel de velgen na het reinigen af met schoon water en droog ze af met een microvezeldoek.
Tip:
Echt hardnekkig vuil kan worden verwijderd met een harde tandenborstel.
Als al het schoonmaken niet helpt, kan reinigingsklei de oplossing zijn. Het verwijdert betrouwbaar dode insecten, roestfilm, boomsap of teervlekken zonder de lak te beschadigen.
Polijsten
Als de auto eenmaal schoon is, is het tijd voor het polijsten. Polijsten is in feite een schuurproces en verwijdert dus een heel klein deel van de bovenste blanke laklaag. Daarom glanst de lak daarna zo mooi.
Belangrijk: polijst alleen na het wassen, anders wrijft je krassen in de lak.
Je kunt ook het beste polijsten op een plaats die beschermd is tegen wind en zon, want dat voorkomt dat er nieuw vuil op de auto vliegt en dat het polijstmiddel zo te snel wordt opgenomen.
Als je hier geen ervaring mee hebt, kunt je beter beginnen met een zwakker polijstmiddel om te voorkomen dat je de auto beschadigt. Het is ook belangrijk dat het polijstmiddel zo wordt gekozen dat het bij de lak past.
Het polijstmiddel wordt aangebracht met een spons of absorberend katoen en vervolgens in cirkelvormige bewegingen met lichte druk “ingemasseerd”. Daarna moet het opnieuw worden gepolijst met een microvezeldoek.
Krassen verwijderen
Vooral op plaatsen die vaak worden aangeraakt en gebruikt, zoals deurgrepen, tankdoppen of kofferdorpels, kunnen kleine krasjes ontstaan. Als deze slechts oppervlakkig zijn, kunt je ze zelf verwijderen. Krasjes zijn te diep als bij nadere beschouwing een andere kleur dan de lak te zien is. Je kunt de diepte van de kras ook voelen.
De lichte krassen kun je verwijderen met speciaal autopoetsmiddel, omdat dit kleine deeltjes bevat die zich in de kras nestelen. Ook hier is het belangrijk om in cirkelvormige bewegingen te werken.
Tip:
Voor kleine krasjes kan tandpasta waarschijnlijk ook helpen om ze te herstellen. Doe de tandpasta gewoon op een vochtige doek en wrijf het voorzichtig in. De kleine deeltjes in de tandpasta moeten werken als een licht schurende crème en de kras opvullen met kleurdeeltjes van de autolak.
Wassen
Idealiter zet je een auto twee keer per jaar in de was. De waslaag beschermt de auto tegen vuil en schade door strooizout, zonlicht, vogelpoep en nog veel meer. Natuurlijk bieden wasstraten ook de mogelijkheid om de auto te verzegelen met hete was, maar met de hand aangebrachte harde was gaat veel langer mee. Het proces is vergelijkbaar met polijsten: breng wax aan op een spons of pad, wrijf het in de lak van de auto, wacht en verwijder de resten met een microvezeldoek.
Deurrubbers opknappen
Om te voorkomen dat de rubbers broos worden en vocht en wind buiten blijven houden, moeten ze regelmatig worden onderhouden. Dit kan het beste gebeuren met smeermiddelen zoals vaseline of speciale deurrubbers. Het is belangrijk dat de reinigingsmiddelen niet op waterbasis zijn, want die kunnen in de winter bevriezen en zo het rubber beschadigen.
Ook hier geldt: eerst het rubber schoonmaken, dan drogen en pas als laatste een dunne laag deurkit aanbrengen.
Het schoonmaken van het interieur
Bij het schoonmaken van het interieur staat natuurlijk als eerste een grondige stofzuigbeurt op de agenda. Na het stofzuigen staat een grondige schoonmaakbeurt op het programma. Er moet aandacht worden besteed aan de verschillende stoffen in de auto en er mag niet één reinigingsmiddel worden gebruikt voor alle stoffen. Er zijn tegenwoordig speciale schoonmaakmiddelen verkrijgbaar voor de cockpit, bekleding, leer en kunststof.
Tip:
Er zijn stofzuigers die rechtstreeks via de 12V-aansluiting (in de volksmond de sigarettenaansteker) kunnen worden bediend. Zo ben je niet meer afhankelijk van de stofzuigers bij het tankstation en hoef je niet te klungelen met lange kabels.
Stof in de luchtroosters en alle groeven op het dashboard is zeer gemakkelijk te verwijderen met een borstel.
Ruitenwisserwater bijvullen
Last but not least zal de auto blij zijn met nieuw ruitenwisserwater. Het beste is om het ruitenwisserwater één keer in het voorjaar en één keer in het najaar te verversen. Zorg er indien mogelijk voor dat winter- en zomerwisserwater niet samengaan. Waarom? Omdat anders het aandeel antivries in het ruitenwisserwater mogelijk niet voldoende is voor de winter.
