Cambiare le ruote da soli: come funziona e quali sono i vantaggi e gli svantaggi?
Le giornate si allungano, fa più caldo e il sole esce sempre più spesso da dietro le nuvole. Questo significa che: è finalmente primavera e quindi è tempo di cambiare di nuovo gli pneumatici.
Per rispettare tutte le norme e gli obblighi provinciali in materia di pneumatici, si raccomanda di guidare con pneumatici invernali dal 15 ottobre al 15 aprile. Gli automobilisti possono usare questo dato come guida da seguire.
Una volta individuato il momento giusto, ci si pone la domanda: cambiarli da soli o portare l’auto in officina per il cambio? Per chi vuole fare da sé, ecco i passaggi più importanti:
Instruzioni per il cambio delle gomme
Se volete cambiare le ruote della vostra auto da soli, avrete bisogno di alcuni utensili e di un po’ di tempo. La perfetta “attrezzatura per il cambio ruote” comprende:
- un cric;
- un cavalletto per cric;
- un ragno per ruote;
- una chiave per la serratura del cerchio, se necessario;
- guanti, gesso o un pastello a cera.
Una volta in posesso dell’attrezzatura, si è pronti per partire:
- Per motivi di sicurezza è meglio cambiare gli pneumatici su una superficie dritta e dura. Per prima cosa è necessario tirare il freno a mano dell’auto.
- A questo punto si possono allentare leggermente i dadi e i bulloni della prima ruota.
- Il cric deve essere quindi posizionato correttamente. È importante che il martinetto non sia posizionato in modo arbitrario. La posizione corretta è descritta nelle istruzioni per l’uso dell’auto ed è anche contrassegnata da una freccia sulla maggior parte delle auto.
- La fase successiva consiste nel pompare. Quando la ruota si trova a pochi centimetri da terra, i dadi e i bulloni della ruota devono essere completamente svitati, in modo che la ruota possa essere rimossa e messa da parte.
- Nella fase successiva, viene montata la nuova ruota e tutti i dadi e i bulloni della ruota vengono serrati a mano con la croce della ruota.
- A questo punto è possibile abbassare la vettura e serrare completamente i dadi e i bulloni delle ruote.
Gli pneumatici rimossi, che ora devono essere immagazzinati, devono essere puliti e controllati. Se la profondità del battistrada è troppo bassa, si può risparmiare la fatica di immagazzinarli e gettarli direttamente nella spazzatura.
Suggerimento:
Etichettare immediatamente le ruote smontate con un gesso o un pastello a cera. In questo modo è ancora chiaro su quale lato è stata montata la ruota, ad esempio “AD” per l’anteriore destro, “PS” per il posteriore sinistro. Molte ruote funzionano solo in una direzione, quindi non è una buona idea scambiarle.
Cosa considerare dopo il cambio degli pneumatici
Ma prima di iniziare a guidare con le nuove ruote, è necessario controllare urgentemente la pressione dell’aria. Quindi, recatevi alla stazione di servizio o controllate con un compressore a casa. Una pressione inadeguata degli pneumatici può ridurre la resa chilometrica, far aumentare i costi del carburante e persino diventare pericolosa.
Un breve promemoria:
Gli pneumatici estivi e invernali devono avere una profondità del battistrada di almeno 1,6 mm. Meglio 3 mm per gli pneumatici estivi e almeno 4 mm per quelli invernali.
Se gli pneumatici sono ancora utilizzabili devono essere puliti, possono poi essere impilati o appesi al muro con una staffa. Il posto migliore per conservarli è una stanza protetta dal sole. Ma, se si desidera, è possibile conservare gli pneumatici anche presso il proprio concessionario di fiducia.
Inoltre, importante: dopo aver percorso circa 50 chilometri, i dadi delle ruote devono essere nuovamente serrati!
Ma quali sono i pro e i contro del cambio gomme fai da te?
Vantaggi:
- Più economico: Certo, se si cambiano le ruote da soli, sono necessari alcuni strumenti, ma questi costi vengono già compensati dopo pochi cambi di ruote.
- Formazione per le emergenze: Se una gomma bucata vi impedisce di proseguire il viaggio e non c’è assistenza stradale in vista, sapete già esattamente come procedere.
- Una programmazione più flessibile senza dover prenotare un appuntamento: Inizia a fare più caldo e avete del tempo? Allora potete iniziare subito, senza prenotare un appuntamento e senza dover aspettare.
Svantaggi:
- Se si conservano comunque le ruote in un’officina o presso il concessionario, anche il cambio delle ruote di solito costa meno.
- Quando si cambiano le ruote in officina, sono inclusi servizi come l’equilibratura e la valutazione delle ruote.
- Se non avete nessuno con esperienza che vi aiuti a cambiare gli pneumatici per la prima volta, potete andare sul sicuro facendoli cambiare in officina.
Quindi, se avete il coraggio di “affrontare gli pneumatici” da soli, risparmierete tempo e denaro. Il processo non è nemmeno complicato. Tuttavia, se non siete ancora sicuri, rivolgetevi alla vostra autofficina di fiducia e usufruite allo stesso tempo dei servizi inclusi dei professionisti. Se si installano gli pneumatici giusti in base alle stagioni si va sul sicuro.
